Lo sviluppo di sistemi integrati di gestione termica, iniziato con la Tesla Octovalve, ha avuto un boom negli ultimi anni.

Nello sviluppo dei BEV, è ora essenziale introdurre sistemi integrati di gestione termica che sfruttino in modo efficiente il calore dell’intero veicolo, compresa l’area del climatizzatore, della batteria e del motore, e che contribuiscano ad estendere l’autonomia del veicolo. In questo contesto, i principali fornitori Tier 1 stanno promuovendo attivamente sistemi per la futura produzione di massa nel 2024, e l’approccio unico di ciascuna azienda può essere visto nella compattezza del sistema e nel numero di modalità di controllo.

Tuttavia, l’applicazione pratica dei sistemi integrati di gestione termica si differenzia dalle proposte di componenti stand-alone presentate finora in quanto, a seconda delle esigenze di controllo termico dell’OEM, è necessario apportare modifiche dettagliate alla progettazione di molteplici fattori, come il numero di pompe, valvole, ecc. installate, il numero di modalità di controllo e la forma dei componenti periferici, come i percorsi di flusso del refrigerante e dell’acqua di raffreddamento.

Per questo motivo, i fornitori condividono l’idea che sia più importante collaborare con gli OEM fin dalla fase a monte dello sviluppo del veicolo.