Oltre alle norme sull’efficienza del carburante per i produttori e gli importatori di autovetture, la Cina ha implementato anche norme sul credito per i NEV, con l’obiettivo di aumentare la percentuale di veicoli a nuova energia (NEV) prodotti e venduti. Parallelamente al sistema attuale, si sta cercando di introdurre norme simili per i veicoli commerciali leggeri, che vengono utilizzati più frequentemente e consumano più carburante delle autovetture.

Nel luglio 2023, il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT) cinese ha pubblicato una bozza di revisione delle norme sul consumo di carburante dei veicoli commerciali leggeri. Secondo la bozza, l’attuazione delle revisioni è prevista a partire da gennaio 2026.

I principali cambiamenti della revisione sono: 1) I valori limite di consumo di carburante per ogni tipo di veicolo saranno più severi del 10% rispetto all’attuale limite di consumo di carburante Tier 3. Se i valori di consumo di carburante superano i limiti previsti dalla normativa, il consumo di carburante sarà ridotto del 10%. Se i valori di consumo di carburante superano i valori regolamentari (scarsa economia di carburante), lo stesso prodotto non può essere prodotto o venduto; 2) il ciclo di prova passerà dall’attuale NEDC al WLTC; 3) il calcolo del consumo medio di carburante dell’azienda, richiesto per le aziende di autovetture, sarà ora richiesto anche per le aziende di veicoli commerciali leggeri. Si prevede che in futuro, in vista dell’introduzione dei regolamenti sui crediti per i veicoli commerciali, verranno stabiliti i regolamenti sul consumo medio di carburante dell’azienda e verranno implementati i regolamenti sui NEV. Potrebbe essere richiesta una certa percentuale di crediti NEV, come nel caso delle autovetture.