Statistiche, politiche e tendenze del settore per il mercato e la produzione automobilistica nel 2024 in oltre 80 paesi del mondo.

Dal 2020, l’industria automobilistica globale ha sofferto della flessione del mercato causata dal disastro di Corona, della carenza di scorte dovuta ai tagli di produzione causati dalla scarsità di semiconduttori e degli effetti della guerra russo-ucraina.

Nel 2023, si prevede che il mercato automobilistico globale in 87 Paesi crescerà del 7,4% (+6 milioni di unità) rispetto all’anno precedente, raggiungendo 86,5 milioni di unità. La ripresa del mercato è particolarmente evidente nei Paesi sviluppati dell’Europa e degli Stati Uniti, in parte dovuta alla domanda latente dopo il calo del mercato degli ultimi anni.

Nelle economie emergenti, il mercato cinese, il più grande del mondo, rimarrà piatto a circa 25 milioni di unità, ma l’espansione del mercato indiano e la ripresa dei mercati dell’Europa centrale e orientale stanno sostenendo la crescita. D’altra parte, se confrontati con i risultati del 2019, i mercati sviluppati sono ancora al di sotto del livello pre-corona, con un calo del 10% (-5 milioni di unità), mentre i mercati emergenti hanno recuperato fino a un leggero calo (-500.000 unità).

Anche se la situazione varia a seconda dei Paesi e delle regioni, si prevede che i mercati sviluppati si riprenderanno verso il livello precedente al disastro di Corona, mentre i mercati emergenti si concentreranno sulla creazione di nuova domanda e sull’espansione di scala, ecc. Si prevede una crescita a 88,5 milioni di unità nel 2024, 92 milioni nel 2025 e 95 milioni nel 2026.

Se non ci saranno cambiamenti sostanziali nelle condizioni del mercato globale, le vendite globali di veicoli potrebbero ancora superare il risultato record del 2017 (96,2 milioni di unità) nel 2027.La chiave dell’espansione del mercato globale oltre il 2024 sarà la ripresa e la crescita dei Paesi emergenti dell’Asia, del Medio Oriente e dell’America Latina.Nel gennaio 2024, Nel gennaio 2024, ai BRICS (Brasile, Russia, India, Cina e Sudafrica) si aggiungeranno Egitto, Iran, Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti (EAU).

Sebbene ci siano molte incognite nella cooperazione tra i Paesi, tra cui l’ambiente politico interno, la situazione e il contesto, e la situazione economica, i BRICS allargati rappresentano circa il 30% del PIL mondiale e più del 40% della popolazione mondiale. Oltre a una voce politica più forte, ci sono forze trainanti e fattori di crescita nel mercato di ciascun Paese, e l’impatto sulle vendite di auto deve essere monitorato attentamente.

Questo rapporto raccoglie le statistiche di base sulla produzione, le vendite, le esportazioni e altre statistiche di base, le politiche automobilistiche e le condizioni economiche in più di 80 Paesi del mondo, illustra lo stato del mercato e della produzione automobilistica nel 2023 per Paese e riferisce sulle prospettive future.