L’industria automobilistica mondiale sta diventando sempre più elettrificata, ma i prezzi delle batterie per auto rimangono elevati, contrariamente alle previsioni iniziali.

Inoltre, anche il costo dei componenti chiave, come i motori di trazione e gli inverter, sta aumentando a causa della carenza di materiali, dei problemi della catena di fornitura, della conformità con l’Inflation-Reduction Act (IRA) degli Stati Uniti e delle normative ambientali più severe in molti Paesi. In questo contesto, la chiave della corsa all’elettrificazione è come migliorare le prestazioni, compresa l’efficienza, mantenendo bassi i costi di produzione dei BEV. Per estendere l’autonomia dei BEV (o ridurre i costi del prodotto riducendo la capacità della batteria di bordo), le aziende stanno lavorando per migliorare la tecnologia della batteria di bordo, ridurre il peso del veicolo e migliorare il controllo dell’efficienza dell’assale e la tecnologia dell’inverter, responsabile dell’efficienza energetica di tutte le apparecchiature di bordo. Tra le altre cose, la conversione efficiente dell’energia della batteria in energia cinetica attraverso il passaggio da Si a SiC nel chip del modulo di potenza, il cuore dell’inverter. Esiste una chiara tendenza all’integrazione di convertitori DC-DC, caricabatterie di bordo (OBC), relè ad alta tensione e altri componenti nell’inverter, noto come “x in 1”.

In questa seconda parte della serie sulla catena di fornitura dei componenti per veicoli elettrici e il panorama competitivo, diamo uno sguardo agli “inverter”. Come per la prima serie sui “motori di azionamento”, questo rapporto indaga e analizza l’industria dei componenti correlati, compresi lo sviluppo dell’attività e la situazione competitiva dei fornitori Tier 1 e Tier 2/3 di componenti chiave come inverter, moduli di potenza, condensatori di attenuazione, reattori, convertitori DC-DC e dissipatori di calore. Verrà condotta un’indagine bibliografica sull’industria degli inverter xEV e sulle industrie dei componenti correlati, sia a livello nazionale che internazionale, e verranno condotte interviste dirette con gli operatori del settore, per riferire sulle sfide del settore e sulle future direzioni di sviluppo.