Gli elettrodi a secco sono stati al centro di un’importante presentazione della tecnologia al Battery Day di Tesla nel settembre 2020. L’attenzione per le batterie ricaricabili si concentrerà sugli elettrodi “Dry Process”.

Si tratta di una tecnologia in grado di ridurre i costi di produzione delle batterie di oltre il 30%, e si posiziona come una tecnologia importante che potrebbe portare alla produzione di massa di batterie allo stato solido, se si amplia ulteriormente la portata della tecnologia. Sono stati proposti la tecnologia degli elettrodi a secco e i relativi impianti di produzione. In particolare, sono state presentate la tecnologia di applicazione degli elettrodi, considerata la chiave della tecnologia degli elettrodi a secco, e le proposte di conduttori (leganti) per renderla più efficiente e aumentare i rendimenti. Questo è. Se funzionasse, si potrebbe fare un passo avanti nella produzione di massa di batterie allo stato solido, che attualmente è considerata un processo lento.

Il mercato globale dei BEV ha perso slancio e la crescita sembra rallentare, con alcune delle case automobilistiche che puntavano a passare a un’industria di soli BEV che sono passate a una strategia di co-locazione di veicoli ibridi (HEV/PHEV), come le case automobilistiche giapponesi. Negli Stati Uniti, la seconda amministrazione Trump entrerà in carica nel gennaio 2025, gettando una nuvola scura sulla decarbonizzazione della mobilità. Tuttavia, nonostante le prospettive incerte, le sfide che l’industria automobilistica deve affrontare sono chiare. Il raggiungimento degli obiettivi di neutralità climatica previsti dall’Accordo di Parigi richiederà un approccio tecnologicamente neutrale che mobiliti non solo i BEV ma anche tutte le tecnologie possibili, compresi i veicoli a motore, i veicoli ibridi, l’idrogeno, gli eFuel e i biocarburanti.

Da una prospettiva tecnologicamente neutrale, dobbiamo esaminare il potenziale e le sfide di ciascuna tecnologia e affrontare i temi legati alla sostenibilità, dalla produzione allo smaltimento/riciclaggio e al cambio di paradigma nello sviluppo/produzione/vendita tramite SDV.