Il numero di auto esportate dalla Cina è in rapida crescita. Secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), il numero di veicoli esportati nel 2022 (compresi i veicoli prodotti localmente in Cina da aziende con investimenti stranieri) è aumentato del 54,4% rispetto all’anno precedente, raggiungendo il livello record di 3,111 milioni di unità. A livello mondiale, l’entità delle esportazioni è seconda solo al Giappone. Di queste, le esportazioni di veicoli a nuova energia (NEV = BEV + PHEV + FCEV) sono aumentate di 2,2 volte, raggiungendo 679.000 unità, pari al 21,8% del totale. 271.000 di questi NEV sono stati esportati dallo stabilimento Tesla di Shanghai, che rappresenta l’8,7% delle esportazioni cinesi di autovetture. Questo rappresenta il 38,1% delle spedizioni dello stabilimento Tesla di Shanghai.

Nel 2023, la tendenza all’espansione continua: nei primi cinque mesi del 2023, le esportazioni sono cresciute dell’81,5% rispetto all’anno precedente, raggiungendo 1.758.000 unità. Di queste, le autovetture sono cresciute del 96,6% su base annua, i veicoli commerciali del 30,9% su base annua e i NEV di 2,6 volte su base annua. Per l’intero anno 2023, le cifre delle esportazioni sono le più alte mai registrate e l’entità delle esportazioni potrebbe superare quelle del Giappone.

L’aumento delle esportazioni di veicoli di produzione cinese è caratterizzato da diverse nuove tendenze: 1) le esportazioni si stanno spostando dai tradizionali Paesi in via di sviluppo dell’Asia, dell’Africa e del Sud America al mercato europeo, grazie ai NEV, e le esportazioni si stanno espandendo anche nei Paesi sviluppati; 2) i modelli di esportazione si stanno espandendo dai tradizionali veicoli di fascia bassa a quelli di fascia media e alta; 3) il numero di veicoli esportati all’estero è in aumento; 4) il numero di veicoli esportati è in aumento. 3) Un numero crescente di case automobilistiche sta assumendo un atteggiamento proattivo nei confronti dell’espansione all’estero, con un numero sempre maggiore di aziende che rafforzano i propri sistemi di esportazione di veicoli finiti e sviluppano sistemi di produzione locali.