Le vendite australiane di veicoli nel 2023 hanno raggiunto il livello record di 1,22 milioni di unità grazie all’aumento dell’offerta di prodotti.

Di queste, 200.000 unità sono state prodotte in Cina, grazie agli incentivi fiscali per i BEV. Dal 2020, l’industria automobilistica mondiale ha sofferto per il declino del mercato causato dal disastro di Corona, per la carenza di scorte dovuta ai tagli di produzione causati dalla scarsità di semiconduttori e per gli effetti della guerra russo-ucraina, ecc. Nel 2023, il mercato automobilistico globale di 87 Paesi dovrebbe crescere del 7,4% (+6 milioni di unità) a 86,5 milioni di unità, rispetto all’anno precedente.

La ripresa del mercato è particolarmente evidente nei Paesi sviluppati dell’Europa e degli Stati Uniti, in parte dovuta alla domanda latente dopo il calo del mercato degli ultimi anni. Nelle economie emergenti, il mercato cinese, il più grande del mondo, rimarrà piatto a circa 25 milioni di unità, ma l’espansione del mercato indiano e la ripresa dei mercati dell’Europa centrale e orientale hanno sostenuto e mantenuto la crescita. D’altra parte, se confrontati con i risultati del 2019, i mercati sviluppati sono ancora al di sotto del livello pre-corona, con un calo del 10% (-5 milioni di unità), mentre i mercati emergenti hanno recuperato fino a un leggero calo (-500.000 unità). Sebbene la situazione sia diversa in ogni Paese e regione, in futuro l’attenzione sarà rivolta alla ripresa dei mercati sviluppati verso i livelli precedenti al disastro di Corona e alla creazione di nuova domanda e all’espansione di scala nei mercati emergenti.

Si prevede che il mercato si espanderà fino a 88,5 milioni di unità nel 2024, 92 milioni di unità nel 2025 e 95 milioni di unità nel 2026. Se non ci saranno cambiamenti sostanziali nelle condizioni del mercato globale, nel 2027 le vendite globali di veicoli potrebbero ancora superare il risultato record del 2017 (96,2 milioni di unità).La chiave dell’espansione del mercato globale oltre il 2024 sarà la ripresa e la crescita dei Paesi emergenti dell’Asia, del Medio Oriente e dell’America Latina. nel gennaio 2024, Ai BRICS (Brasile, Russia, India, Cina e Sudafrica) si aggiungeranno Egitto, Iran, Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti (EAU).

Sebbene ci siano molte incognite nella cooperazione tra i Paesi, tra cui l’ambiente politico interno, la situazione e il contesto, e la situazione economica, i BRICS allargati rappresentano circa il 30% del PIL mondiale e più del 40% della popolazione mondiale. Oltre a una voce politica più forte, ci sono forze trainanti e fattori di crescita nel mercato di ciascun Paese, e l’impatto sulle vendite di auto deve essere monitorato attentamente.

Il rapporto raccoglie le statistiche di base sulla produzione, le vendite, le esportazioni e altri aspetti della produzione, delle vendite e delle esportazioni, nonché le politiche automobilistiche e le condizioni economiche di oltre 80 Paesi del mondo, descrive lo stato del mercato e della produzione automobilistica nel 2023 per Paese e riferisce sulle prospettive future. Il rapporto organizza e spiega anche le statistiche correlate, concentrandosi sulle vendite di veicoli elettrici nelle principali regioni e paesi del mondo.