Nel 2023, le vendite sono diminuite di 1,82 milioni di unità (3,3%) rispetto all’anno precedente, raggiungendo 53,06 milioni di unità, il secondo anno consecutivo di calo su base annua.

Sebbene alcuni Paesi africani e alcuni Paesi asiatici e altri includano cifre stimate dal numero di motocicli esportati da Cina, India e altri Paesi o da vari resoconti dei media e dalle condizioni economiche, le vendite globali di motocicli sono scese a 47,37 milioni di unità nel 2020 a causa delle chiusure urbane e delle interruzioni della catena di approvvigionamento causate dall’espansione dell’infezione COVID-19. a 47,37 milioni di unità.

Successivamente, le vendite globali sono salite a 56,58 milioni di unità nel 2021, con un aumento di 9,2 milioni di unità (19,4% a/a) rispetto all’anno precedente, a causa di un’impennata della domanda di applicazioni per la mobilità personale e le consegne, nonché di una domanda di rinnovamento su larga scala dovuta all’introduzione di nuovi standard per biciclette/motocicli elettrici in Cina.

Tuttavia, nel 2022, la situazione economica è peggiorata in alcune economie emergenti in Africa e Asia a causa del deprezzamento della valuta, dell’inflazione e dell’aumento dei tassi di interesse, con il default di Mali, Ghana ed Etiopia, mentre i prezzi delle risorse e dei prodotti alimentari sono saliti a causa dell’invasione dell’Ucraina da parte della Russia e l’Occidente ha rapidamente aumentato i tassi di interesse in risposta all’inflazione. Mali, Ghana ed Etiopia sono andati in default. Oltre a queste condizioni, anche la domanda di rinnovamento su larga scala in Cina è diminuita bruscamente dopo l’anno di picco del 2021, determinando un secondo anno consecutivo di calo delle vendite globali di motocicli tra il 2022 e il 2023.

Tuttavia, i dati sulle vendite di motocicli in Cina nel 2023 potrebbero essere rivisti al rialzo in futuro, in quanto c’è una differenza di oltre 2,7 milioni di unità tra il numero di unità vendute da Yadi Technology, il più grande produttore di motocicli elettrici in Cina, come pubblicato dalla Camera di Commercio Cinese, e il numero riportato nel rapporto annuale dell’azienda.

Le vendite di motocicli a livello globale nel 2024 dovrebbero aumentare di oltre 3 milioni di unità rispetto all’anno precedente, portando le dimensioni del mercato a oltre 56 milioni di unità, dato che la sola India, il mercato più grande, dovrebbe aumentare di quasi 2,6 milioni di unità rispetto all’anno precedente, e anche la domanda nei principali Paesi africani sta iniziando a riprendersi.