Le case automobilistiche hanno annunciato in successione i risultati delle indagini condotte dall’inizio del 2024.

Il 3 giugno 2024, Toyota, Honda, Mazda, Suzuki e Yamaha Motor hanno annunciato di aver ricevuto istruzioni dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT) di condurre un’indagine conoscitiva sull’esistenza di irregolarità nelle richieste di designazione del tipo (riguardante 85 aziende, comprese le aziende motociclistiche che avevano ricevuto la certificazione del tipo) e che erano state riscontrate irregolarità in alcuni modelli di veicoli (17 aziende stavano ancora indagando in quel momento). (Alla stessa data, 17 aziende erano ancora sotto inchiesta).

La maggior parte dei casi di frode che hanno coinvolto Toyota e Honda sono stati segnalati dalle aziende, che hanno presentato i dati di sviluppo e di certificazione in condizioni più severe e hanno dichiarato di aver confermato l’assenza di problemi di sicurezza, invitando gli utenti a non preoccuparsi. Tuttavia, poiché molti utenti non sono a conoscenza dei dettagli della frode, è possibile che si verifichi un certo livello di danno all’immagine del marchio a causa della frode.

Inoltre, il disaccordo con il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT) in merito alla frode sulla certificazione è anch’esso motivo di preoccupazione e Toyota ha deciso di continuare la sospensione della produzione di tre modelli a partire da luglio, che inizialmente era prevista fino al 28 giugno. Per riprendere la produzione il prima possibile, sarà importante trovare un accordo con il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti (MLIT) e ottenere la sua approvazione nel modo più agevole possibile.

Tuttavia, poiché la percentuale di modelli illegali della produzione attuale si aggira intorno al 2%, anche se la produzione venisse sospesa per uno o due mesi, l’impatto sulle prestazioni dell’azienda dovrebbe essere trascurabile.