Economia circolare delle batterie EV per espandere il mercato EV

Negli ultimi anni si è prestata sempre più attenzione all’economia circolare e la creazione di mercati ha subito un’accelerazione. L’economia circolare è un approccio alla creazione di nuovi mercati massimizzando il valore delle risorse circolanti, tenendo conto di questioni come i minerali di conflitto e la biodiversità, nonché massimizzando il valore dell’uso del prodotto attraverso l’uso a lungo termine, ecc. Nel 2020, in Giappone verrà formulata la Circular Economy Vision 2020, che porterà allo sviluppo di un’economia circolare completa, compresa la creazione di un nuovo mercato per le batterie EV, Nel marzo 2023 è stata formulata la “Strategia per un’economia autonoma delle risorse orientata alla crescita”, anch’essa legata alla Strategia per la crescita verde. In questo contesto, le batterie EV stanno attirando l’attenzione, in quanto hanno un grande valore potenziale di mercato e si prevede che saranno utilizzate per riciclare i minerali dei conflitti.

I regolamenti sulle batterie EV provengono dall’estero. Il valore di riciclo delle batterie EV sta attirando l’attenzione in Europa e negli Stati Uniti. In Europa, le norme sulle batterie sono state emanate nel luglio 2011 e dal luglio 2012 sarà obbligatorio specificare la quantità di emissioni di CO2 e di materiali riciclati utilizzati dalla produzione delle batterie al loro riciclaggio. Negli Stati Uniti, le disposizioni sui veicoli elettrici sono state stabilite nell’Inflation Control Act dell’aprile 2011, che ha rafforzato la sicurezza delle risorse nei Paesi interessati e ha promosso anche la sicurezza delle risorse riciclate dalle batterie dei veicoli elettrici. D’altra parte, l’uso di batterie EV usate e riutilizzate non è progredito in Giappone a causa delle preoccupazioni sulla qualità durante l’uso, e queste batterie sono attualmente fuoriuscite all’estero. Questo non solo impedisce il riciclo delle risorse in Giappone, ma rende anche difficile promuovere la vendita e il leasing di nuovi veicoli elettrici a causa della diminuzione del valore residuo dei veicoli elettrici, incidendo così sulla diffusione dei veicoli elettrici.

L’uso intelligente (smart use) richiesto agli utenti significa che, per garantire le risorse e diffondere i veicoli elettrici, i veicoli elettrici usati e le batterie riutilizzate devono essere resi disponibili per un uso sicuro. A tal fine, è efficace che gli utenti gestiscano attivamente la capacità residua e la sicurezza delle batterie e pratichino un “uso intelligente” utilizzandole con attenzione.

È particolarmente importante promuovere l’uso dei veicoli elettrici usati attraverso la valutazione e la garanzia della qualità delle batterie. Utilizzando i veicoli elettrici usati a livello nazionale, è possibile aumentare il valore residuo dei nuovi veicoli elettrici alla fine del loro periodo di locazione. Questo perché in questo modo si evita che le batterie dei veicoli elettrici escano dal Paese e si crea una tendenza a promuovere l’uso di batterie riutilizzate e di materiali riciclati. I veicoli elettrici usati possono essere resi disponibili in tutta tranquillità grazie a un uso intelligente, che prevede la valutazione della qualità delle batterie e una garanzia a lungo termine. In questo modo, i veicoli elettrici possono essere introdotti a circa la metà del costo di un’auto nuova, il che dovrebbe promuovere l’uso dei veicoli elettrici in Giappone. Inoltre, l’uso intelligente, in cui le batterie vengono utilizzate con attenzione attraverso una pianificazione ottimale delle operazioni di ricarica, la gestione delle prestazioni e del valore residuo delle batterie, ecc. può aumentare il valore dei veicoli elettrici usati al momento della rottamazione, consentendo alle batterie usate di essere vendute a un prezzo più elevato. In altre parole, si può dire che i veicoli elettrici usati possono essere acquistati a un costo inferiore e venduti a un prezzo più alto al momento dello smaltimento, riducendo così il costo reale del veicolo, il che rappresenta un vantaggio per le aziende che utilizzano i veicoli elettrici e che mirano a un passaggio anticipato ai veicoli elettrici.

Per i nuovi utilizzatori di veicoli elettrici, la disponibilità di veicoli usati nel Paese offrirebbe all’utente vantaggi in termini di miglioramento del valore residuo alla fine del periodo di leasing. Inoltre, come per i veicoli elettrici usati, l’uso intelligente migliorerà ulteriormente il valore residuo e ridurrà il costo reale, rendendo più facile l’introduzione di nuovi veicoli elettrici.