I sistemi di guida automatizzata dei veicoli stanno diventando sempre più sofisticati e complessi per arrivare alla guida completamente automatizzata. Informazioni precise sul rilevamento, come la distanza, l’angolo, la velocità relativa e la sezione d’urto radar (RCS), stanno diventando sempre più importanti per il corretto controllo di sistemi di guida automatizzati sempre più sofisticati e complessi.

I segnali RF emessi dalle antenne dei radar di bordo utilizzati in questi sistemi penetrano non solo nell’alloggiamento (radome) in cui è montato il modulo radar, ma anche nell’emblema del veicolo e nel paraurti per rilevare l’ambiente esterno al veicolo. Idealmente, le caratteristiche di trasmissione (ampiezza e fase) del segnale RF dovrebbero essere uniformi, ma gli emblemi e i paraurti hanno una struttura multistrato (materiale, primer, vernice, ecc.) e il loro spessore e la loro forma variano da una parte all’altra a seconda del design esterno del veicolo, rendendo molto importante la comprensione delle loro caratteristiche di trasmissione. È quindi molto importante capire le caratteristiche di trasmissione di questi materiali.

Verranno illustrati gli argomenti tecnici relativi alle caratteristiche di trasmissione (ampiezza e fase) di emblemi, paraurti, ecc. e verrà utilizzato il tester per radome radar R&S QAR50 per valutare le caratteristiche e verrà introdotto uno strumento per calcolare la costante dielettrica utilizzando i dati di misura. Il tester per radome radar consente l’acquisizione di dati bidimensionali, rendendo possibile a chiunque una valutazione rapida, semplice e intuitiva. Gli algoritmi di misura consentono di utilizzare il tester per un’ampia gamma di applicazioni, dalla caratterizzazione dei materiali (lastre piane) prima dello stampaggio alla valutazione dei prodotti finiti dopo lo stampaggio.