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Simulazione avanzata Miglioramento del comfort termico umano e dell’efficienza energetica
Nell’era moderna, migliorare il comfort umano riducendo al contempo il consumo energetico è un tema sempre più importante in molti settori, come la progettazione di impianti di condizionamento dell’aria in veicoli, edifici, fabbriche e abitazioni, materiali, abbigliamento e dispositivi indossabili e la progettazione di apparecchiature mediche.
In particolare, l’esigenza di una progettazione orientata alla sostenibilità è fondamentale, così come la necessità di combinare una gestione energetica efficiente con il comfort.
ThermoAnalytics ha integrato il suo software di simulazione del comfort umano basato sulla fisiologia con il software di simulazione termica TAITherm per consentire simulazioni avanzate in una serie di condizioni ambientali, tra cui convezione, conduzione, irraggiamento e luce solare.
Questa tecnologia fornisce soluzioni per ottimizzare la progettazione del comfort e migliorare l’efficienza energetica.
Scoprite come i modelli avanzati di simulazione del comfort vengono applicati in diversi settori.
Processi di simulazione che combinano domini 1D e 3D, nonché l’integrazione della simulazione termica e della gestione dell’energia per migliorare i sistemi di riscaldamento e raffreddamento per il comfort e l’efficienza, metodi di modellazione del controllo nelle applicazioni HVAC, applicazioni di comfort metodi di modellazione della convezione, ecc.
Comprensione della fisiologia umana, del comfort e della percezione sensoriale e simulazione del comfort per diverse popolazioni (comfort in Asia orientale) come predittore della temperatura e del comfort umano. Progettazione di test basati sulla simulazione e simulazione dell’impatto dell’abbigliamento e dell’elettronica indossabile sul comfort dei consumatori e dei dispositivi medici per il controllo della temperatura.
Il miglioramento dell’affidabilità dell’elettronica dei veicoli comprende la simulazione degli effetti atmosferici, compresa la luce solare, e la simulazione delle centraline dell’abitacolo per prevenire il degrado delle prestazioni.
Le sfide in architettura comprendono la simulazione transitoria di edifici con effetti meteorologici a lungo termine e lo sviluppo di regolatori di riscaldamento domestico che utilizzano la simulazione. Ciò include la simulazione del microclima urbano.