(MOL) ha firmato un memorandum d’intesa (MOU) sullo sviluppo di un corridoio verde che collega il Portogallo al Nord Europa, promosso da Madoqua Renewables Holding Lda.

Lo studio del corridoio verde mira a stabilire una rotta per il trasporto via mare di combustibili a basso contenuto di carbonio in modo da produrre basse emissioni di gas serra. A sostenere lo sviluppo di questo corridoio verde sono aziende leader di diversi settori della catena del valore della transizione energetica, tra cui istituzioni finanziarie, operatori di terminali, organizzazioni politiche accademiche, aziende impegnate nella decarbonizzazione, produttori di combustibili verdi e off-taker di combustibili alternativi provenienti da Europa, Asia e Nord America.

In qualità di partner logistico marittimo, contribuiremo alla formazione del corridoio verde attraverso la decarbonizzazione del trasporto marittimo, promuovendo l’uso di carburanti verdi e di CO2, promuovendo l’uso di navi a emissioni zero e fornendo conoscenze sui requisiti logistici e operativi dei carburanti verdi. Questa iniziativa è in linea con l’obiettivo del Gruppo di raggiungere emissioni nette di gas serra pari a zero entro il 2050, in linea con una delle azioni stabilite nella Visione Ambientale 2.2 del Gruppo: “Costruire un modello di business che permetta di arrivare a zero”. Attraverso questa partnership, guideremo l’innovazione e contribuiremo agli sforzi globali per creare un’industria marittima più verde e sostenibile. Questa cooperazione nella catena del valore fa seguito al Corridoio Verde di Sviluppo firmato il 4 novembre 2023 tra i governi della Renania Settentrionale-Vestfalia, della Germania e del Portogallo, e il 5 novembre 2024 tra Madoqua e i porti di Sines, Rotterdam e Duisburg, rispettivamente. Questo segue un importante accordo su

Madoqua è una società olandese-portoghese che si occupa di energia rinnovabile e progetti di infrastrutture sostenibili. L’azienda sta sviluppando un progetto di idrogeno verde su larga scala in Portogallo, producendo ammoniaca verde e metanolo elettronico, oltre a sviluppare il Madoqua Green Fuel Terminal. L’impianto utilizzerà fonti di energia rinnovabili e fornirà servizi di stoccaggio, movimentazione e carico di combustibili alternativi nel porto di Sines.