Quali sono i sistemi di elettronica di potenza applicati al sistema a 800V/48V per veicoli elettrici adottato da Tesla e la tecnologia di misura richiesta?

Questa sezione presenta una panoramica dell’elettronica di potenza richiesta dall’introduzione del sistema di tensione a 800 V e del sistema a 48 V utilizzati nei cybertrucks che Tesla ha iniziato a rilasciare nel 2023 per l’uso nei veicoli elettrici, e ne spiega l’utilità e i colli di bottiglia tecnologici. Inoltre, verranno introdotte e discusse le tecnologie di misura necessarie per lo sviluppo di questi sistemi elettronici di potenza dal punto di vista termico, del rumore e del sistema. In particolare, saranno evidenziate le varie tecnologie di misura per le applicazioni dei semiconduttori di potenza GaN ad alta velocità.

Saranno presentate le più recenti soluzioni per il test delle batterie EV. Un alimentatore bidirezionale programmabile che riflette scenari di guida reali con protocolli di prova accurati valuta le prestazioni della batteria attraverso test di carica-scarica e dinamici, oltre a eseguire importanti classificazioni nella produzione di batterie agli ioni di litio. Scoprite come massimizzare le prestazioni e l’affidabilità delle batterie nel mercato in forte espansione degli EV.

Esistono diversi standard per le interfacce telecamera/display di bordo, tecnologie fondamentali per la prossima generazione di guida automatizzata e infotainment. Come dovrebbero essere valutati? Verrà fornita una panoramica degli standard e delle soluzioni di misura con particolare attenzione a MIPI A-PHY, ASA , GMSL e GVIF, che sono le principali I/F di terza/quarta generazione.