Il 31 luglio 2023, Toyota ha annunciato che avrebbe cambiato il nome del Toyota Motor Engineering Centre (China) Limited (TMEC), con sede a Changshu, in Toyota Intelligent Electric Vehicle R&D Centre (China) Limited (IEM by TOYOTA), e che avrebbe rivisto la sua struttura di sviluppo assegnando ingegneri dalle sue basi di sviluppo in joint venture con le cinesi FAW, Guangqi e BYD. L’azienda ha anche annunciato una revisione della sua struttura di sviluppo, che prevede l’introduzione di ingegneri provenienti dalle sue basi di sviluppo in joint venture con FAW, Guangqi e BYD in Cina in progetti di sviluppo guidati da IEM by TOYOTA. Toyota si sta finalmente muovendo per rafforzare la propria struttura di sviluppo in Cina. Mettendo la parola “intelligenza” davanti a veicoli elettrici, si può dire che l’azienda ha capito da dove proviene l’impennata delle vendite di veicoli a nuova energia da parte dei produttori OEM cinesi.

Toyota è ora sotto pressione per trovare un modo di assorbire in breve tempo la pianificazione dei prodotti, lo sviluppo e altro know-how degli OEM cinesi, come ha fatto VW con la sua decisione di collaborare con la start-up cinese Xiaopeng (Xpeng), ma sembra che Toyota debba ricostruire il suo sistema di sviluppo, compresa la sede centrale, e il suo sistema di sviluppo locale in Cina. Il rapporto si concentra anche sulle strategie di gestione, sui sistemi di produzione, sulle strategie di vendita e sulle tendenze di alleanza delle principali case automobilistiche cinesi e dei fornitori di componenti, nonché su settori come il mercato dei NEV, la guida automatizzata e le cabine di pilotaggio digitali, in cui la Cina è in vantaggio rispetto ad altri Paesi.