Le vendite di motocicli in 111 Paesi nel 2022 sono diminuite di 1,87 milioni di unità (3,3%) rispetto all’anno precedente, raggiungendo i 54,77 milioni di unità, a causa dell’impatto della politica “Zero Corona” della Cina, dei prezzi elevati dell’energia dovuti all’invasione dell’Ucraina da parte della Russia, dell’inflazione globale e del deprezzamento delle valute nei mercati emergenti a causa dell’aumento dei tassi d’interesse in Europa e negli Stati Uniti.Il 2023 si prevede una ripresa a 56 milioni di unità, grazie all’aumento delle vendite nei tre maggiori mercati motociclistici del mondo, India, Cina e Indonesia, dovuto alla fine della politica cinese “zero-corona” e all’attenuazione della carenza di semiconduttori.
Il presente rapporto illustra lo stato attuale dell’industria motociclistica, che sta cambiando nella turbolenta situazione globale, sulla base dei dati di base relativi a vendite, produzione ed esportazioni, e illustra anche lo stato attuale delle vendite di motocicli elettrici, che si stanno espandendo, soprattutto tra i produttori emergenti.